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Kleine Chronik:
17. Dezember 1993 - Der Bundesrat billigt nach dem Bundestag die Bahnreform.
1. Januar 1996 - Der Schienen-Nahverkehr wird regionalisiert. Die Länder kaufen Verkehrsleistungen bei der Bahn.
1996 - Umzug der Zentrale von Frankfurt am Main in den Bahntower in Berlin
1. Juni 1999 - Unter dem Dach einer Holdinggesellschaft entstehen separate Aktiengesellschaften für Personenverkehr, Fracht, Netz und Bahnhöfe.
14. Dezember 2002 - Im Fernverkehr wird das "Frühbucher"-Rabattsystem eingeführt. Es bleibt von Anfang an unter den Bahnkunden umstritten.
1. August 2003 - Nach massiven Beschwerden wird das komplizierte System vereinfacht und die alte Bahncard mit 50 Prozent Rabattvorteil erlebt ihre Wiedereinführung.
14. Januar 2004 - Beim Festakt zum zehnjährigen Bestehen der Deutschen Bahn AG plädiert Bundeskanzler Gerhard Schröder für eine Privatisierung über die Börse, falls
es die Bahn schaffe, 2004 eine "schwarze Null" im Ergebnis zu erwirtschaften.
22. September 2004 - Der für das Jahr 2006 angedachte Börsengang wird bis auf weiteres verschoben.
November 2005 - Der Senat der Freien und Hansestadt Hamburg bietet der DB Beteiligungen an der Hamburger Hochbahn und der Hamburger Hafen und Logistik AG im Gegenzug
gegen einen Umzug der Zentrale nach Hamburg an. Dies wird im Dezember 2005 vom Bund als Alleineigentümer der DB aus standortpolitischen Gründen abgelehnt
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